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商品訊息描述
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【Pure One】MIT超保暖搖粒絨床包兩用被套組系列
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商品說明
系列:【Pure One】MIT超保暖搖粒絨床包兩用被套組系列
款式:
●超保暖搖粒絨單人床包兩用被套組
花色:北歐麋鹿-咖/愛戀巴黎-粉/北歐條紋-藍/迷戀兔-藍
尺寸:
-單人搖粒絨刷毛床包x1:3.5x6.2尺(約105x186公分)
-可包覆床墊高度:約24公分
-單人搖粒絨刷毛兩用被套x1:4.5x6.5尺(約135x195公分)
-搖粒絨刷毛枕套x1:約45x75公分
材質:100%聚酯纖維(搖粒絨刷毛處理)
產地:100% MIT全程台灣製造
●超保暖搖粒絨雙人床包兩用被套組
花色:北歐麋鹿-咖/北歐麋鹿-粉/迷戀星-黑/迷戀星-藍/愛戀巴黎-粉/愛戀巴黎-米/北歐條紋-藍/北歐條紋-咖/ 迷戀兔-咖/迷戀兔-藍/無印良品風-紅/無印良品風-藍/法國浪漫-咖/愛戀惡魔-紫/北歐綿羊-咖/北歐綿羊-黃
尺寸:
-雙人搖粒絨刷毛床包x1:5x6.2尺(約150x186公分)
-可包覆床墊高度:約28公分
-雙人搖粒絨刷毛兩用被套x1:6x7尺(約180x210公分)
-搖粒絨刷毛枕套x2:約45x75公分
材質:100%聚酯纖維(搖粒絨刷毛處理)
產地:100% MIT全程台灣製造
●超保暖搖粒絨加大床包折扣兩用被套組
花色:北歐麋鹿-咖/北歐麋鹿-粉/迷戀星-黑/迷戀星-藍/愛戀巴黎-粉/愛戀巴黎-米/北歐條紋-藍/北歐條紋-咖/迷戀兔-咖/迷戀兔-藍/無印良品風-紅/無印良品風-藍/法國浪漫-咖/愛戀惡魔-紫/北歐綿羊-咖/北歐綿羊-黃
尺寸:
-加大雙人搖粒絨刷毛床包x1:6x6.2尺(約180x186公分)
-可包覆床墊高度:約28公分
-雙人搖粒絨刷毛兩用被套x1:6x7尺(約180x210公分)
-搖粒絨刷毛枕套x2:約45x75公分
材質:100%聚酯纖維(搖粒絨刷毛處理)
產地:100% MIT全程台灣製造
BSMI:M43975
SGS檢驗報告:TX70384/2016/JA
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在±5%上下為合理範圍
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
作者_林雅哲醫師
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2016年12月23日晚上8點,在漆黑的池上鄉3號公園裡,地方文化館依舊燈火通明,許多民眾瑟縮在寒風中,等待領回他們送來接受免費絕育手術的犬貓。
我因擔心活動太晚結束,整個團隊會無處覓食,開車在沉寂的街道上到處搜尋還沒打烊的餐館,好不容易找到一家正要收攤的小店,懇求老闆晚點休息。9點30分,疲憊的團隊將店裡所有剩餘的食物一掃而空後,終於打道回關山的民宿。一路上向來很吵雜的年輕人們,因過勞而沉默無聲,只有汽車音響裡齊豫的歌聲唱著;不要問我從哪裡來,我的故鄉在遠方……。
我不禁想著,一個這麼清楚明白的流浪動物問題,為什麼爭論多年還在原地打轉,還在虛耗資源,讓志工們身心俱疲呢。原因就如歌詞裡說的;不要問我從哪裡來。
要解決問題,總便宜得先弄清楚真正的源頭,才能訂出有效的對策。但我們的中央主管單位和自認與先進國家同步的菁英動保團體,卻從來不肯以科學態度去問清楚:台灣的流浪貓狗們,你們到底從哪裡來?
而只願在辦公室裏想像或查閱所謂先進國家的資料,然後決定:寵物棄養才是源頭,所以飼主責任最重要。由此衍生出來寵物登記、寵物絕育補助、加強繁殖業者管理等等策略。
的確,這些都是一個社會對於犬貓飼養的必要管理機制,但如果我們在討論的是【如何解決流浪動物問題】呢?
加強寵物繁殖業者管理:由於台灣的公立收容所中,純種犬貓不到百分之十,因此這個動作對減少流浪動物的效果將低於此數。
增加寵物絕育補助:條件是必須寵登,因此流浪動物無法使用,而且動物醫療資源缺乏的鄉村地區也不易享受此補助,所以真正用到此項資源的大都是都會區的寵物,而牠們卻不是流浪動物的主要源頭。
加強寵物登記:的確可以阻遏寵物棄養,並且推展強制絕育,但對於沒有明確飼主的動物(如鄉村地區的放養犬貓和流浪動物),卻毫無作用,但此二者其實才真正是流浪動物的主要源頭。
加蓋收容所:當流浪犬貓的源頭不斷繼續繁衍時,蓋再多的收容所都不夠用,它的功能主要是做為看守所,收容有行為問題的動物。
由此可以知道,這些機制用來管理犬貓飼養沒有問題,但對於流浪動物問題的解決卻作用甚微。政府不是經費不足,而是把錢用錯地方了。
我認為,唯有承認餵養流浪犬貓和放養犬貓的人與購買或領養寵物的飼主,因有無【主動取得之意願】而角色不同,責任程度不同,我們才能獲得他們的協助,針對這個真正的源頭做出有效的處理。
這些餵養人並無主動取得的意願,只是應動物之需求提供人道協助(食物或棲身之所),但對於阻遏牠們的繁衍卻無能為力,必須有公私部門提供補捉、運送、絕育經費等種種資源協助,方能解決問題。
與其不斷爭論他們是否該負起飼主責任,不如坦白承認:政府一直在幫真正該負完全責任的寵物飼主付絕育經費此一事實,那大家就不用繼續在假議題上兜圈子,可以好好做有用的事了。
我們在台東進行了五場【混種犬貓免費絕育服務】,共完成497隻動物的手術,其中374隻完成寵物登記,達到百分之七十五的寵登率,就台東而言這是很高的比例了,而且這些都是原本不關不紮不寵登,持續不斷生出新流浪犬貓的大源頭呢。
可見,重點不在教育或觀念,而在資源分配不均,資源到位了,大家都想解決問題。
另外的123隻則在手術時將耳朵剪角標記,然後放回原地,也就是執行TNVR【捕捉、絕育、原地放回】。雖然無法進入家庭,至少不會繼續發情繁衍製造新問題。
有人認為TNVR不能解決所有問題,但在一個對流浪動物採行【有檢舉才捕捉制度】的社會裡,難道我們對於未被檢舉捕捉的流浪動物應該放任牠們生生不息嗎?我們有能力全面收容嗎?更何況絕育後的動物,若造成嚴重困擾時仍然可以捕捉移除,所以TNVR根本不會製造新問題,反而能遏止繁衍並消除動物發情時帶來的困擾。
台灣正在朝全面飼主責任的目標前進,目前處於現在進行式而非完成式的階段,必須務實接受流浪動物問題是社會共業,而不是單純的個人問題,唯有多管齊下才能解決問題並建構可施行全面飼主責任制的環境,不要把飼主責任概念當成手銬腳鐐,套在無明確飼主的動物身上,否則目標就遙遙無期永無達成之日了。
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作者簡介:
林雅哲醫師
台灣之心愛護動物協會常務理事
湖光動物醫院院長
致力於人道方式解決流浪狗問題
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休在交通運輸上不只對客運業及航空業帶來衝擊,較少為民眾接觸的海運業,其實同樣面臨困境!海運業者指出,每條入港的船隻雖有表定時間,但容易因天候影響延後,碼頭上的人不一定有事情做,仍必須在場待命,一例一休上路後讓業者調度失去彈性,尤其人員具有專業技術,不可替代性高,長期以來對台灣海運發展並不是好事。
全國船代會秘書長王國傑表示,航運業又分有倉儲、運送、貨櫃貨運、船舶代理等,當一艘船進了港口,各行各業的業者、勞工都在等著卸貨,從台灣最近的進、出港紀錄,不難發現數字降低許多,因此勞工在爭取工作上非常在意。
但現在冒出了一例一休的難題,原本在港口待命的勞工,工作時間的安排上沒了彈性,如果船是晚上進來,勞工不可能像公務員一樣,等到隔天早上再打卡上班,晚上上班自然增加了業者的人力成本。王強調,交通運輸是特殊的行業,這種行業沒日沒夜,必須配合船舶入港的時間。
王國傑說,勞動部應多聽勞工聲音,為勞工謀權益,而不是把自己單位當成太上皇,海運業者與交通部長期配合得很好,勞動部身為勞工主管機關,應該要向事業主管機關多了解產業型態。
台灣商港事業發展協會秘書長陳清擇指出,碼頭裝卸業的特殊性,以前有4周變形工時,勞工可以連上12天班來因應,現在只能攤開兩手。他舉例,假設每天固定接3條船,按部就班做,突然因颱風或東北季風等因素,船只來了1條,過2天突然一次湧入5條船,把休假的人都叫出來上班也不夠用,海運業講求速度與彈性,如今卡在「例假」問題,人力恐怕難解,長期下來對台灣海運業並不正面。
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